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副驾前方采用白色涂装面板，看起来很有格调，并且支持开启，可形成储物空间。下方则是一个开放式的储物槽和水杯架，下面还有一个手套箱，仅是副驾驶位置就设计了三个储物空间，实用属性可谓非常强悍。如今不少小卡车型已经完全摆脱了廉价、低配的传统印象，就拿这款奥铃M卡来说，有颜有料，匹配到了当下年轻人的审美观。同时在“货运”属性上，这台车也能满足各式各样的城乡物流运输场景，是一台综合素质非常的选手。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

自动挡车型一直以来没有在轻卡市场中普及，主要还是因为这类车型成本高，没有卡车司机愿意选择。玉兔Ⅱ另辟蹊径选用了高国产成熟动力链组合，不仅让和新手小白享受到了自动挡的便捷性，更降低了一辆自动挡轻卡车型的采购成本，真正能让他们买得起。同时，这一高车型的推出也让奥铃可以快速占领自动挡轻卡市场，让其一炮走红。

奥铃M卡的货箱同竞品相比也更具优势，货箱长度长可以做到4.2米，比通常小卡可以多拉0.35立方的货量，相当于多拉12箱矿泉水的量，对于用户来说就是比其他车型多赚一部分钱。不仅整车高度可以做到更低，货台高度也可以做到更低，货台高度相对于其他车型的1100mm可以做到845mm，司机在装卸货物过程中可以几乎不用抬很高，更加顺手省力，长此以往可以避免许多职业病的发生。

空间方面，虽然是一辆小轻卡车型，但通过合理的布局和结构设计，内部空间也相对不错，腿部和头部都不会有局促、拥挤的感受。并且主驾座椅采用的是机械减震座椅，在小轻卡卡上面是很少见的配置，为驾驶员提供舒适的缓震性能。

车门板和手肘部位分别包裹黑色皮质和白色绒布，并且还带有橘色缝线工艺，仅是视觉上就充满了设计感。这种造型不仅好看更实用，白色绒布位置进行延长设计，可用来放置手肘，让驾驶员达到一个比较舒适的驾乘姿态。

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